Предлагаем профессиональную перемотку тормозных катушек для лифтов, кранов и любого другого оборудования. Это решение в разы быстрее и выгоднее покупки новых оригинальных запчастей.
На представленных фотографиях показана испанская тормозная катушка Alzola FRLA680, используемая в лифтах Могилёвлифтмаш, до и после проведения ремонтных работ.
Технологический процесс восстановления включает следующие этапы:
Удаление компаунда: Полное и аккуратное удаление заливного компаунда.
Демонтаж и анализ: Размотка старой катушки с точным подсчетом количества витков и фиксацией всех геометрических размеров.
Математическое моделирование: Создание точной математической модели для последующей намотки.
Изготовление оснастки: Разработка и изготовление специализированной оснастки, необходимой для намотки катушек со сложной вогнутой формой.
Намотка новой катушки: Производство новой катушки в соответствии с рассчитанными параметрами.
Вакуумная пропитка: Пропитка новой катушки специальным лаком под вакуумом для обеспечения высокой изоляции и долговечности.
Сборка и заливка: Установка перемотанной катушки в оригинальный корпус, последующая заливка компаундом и процесс сушки.
Электрические испытания: Проверка всех электрических параметров, включая сопротивление изоляции.
Нагрузочные испытания: Испытания под рабочим напряжением для подтверждения работоспособности.
Термический контроль: Мониторинг температурных режимов в процессе эксплуатации.
После комплексных испытаний, занимающих несколько дней, катушка возвращается Заказчику с гарантией.
Срок выполнения работ: В среднем 1-2 недели, в зависимости от сложности и размеров катушки.
